根據上週末（4 月 26 日左右）市場傳出的各種消息和評論，這週的 台股 看點依然不少！

台股反彈後，這週要挑戰哪個「缺口」？補漲行情有戲嗎？

上週 台股反彈 有感，市場氣氛確實比之前好多了。有法人就分析說，這可能跟 美國總統川普 對中國的 關稅態度 似乎有軟化的跡象有關（儘管他老兄的說法常常來回不一，但至少當下讓大家沒那麼恐慌了）。

法人認為，雖然 川普關稅 這件事後續說不定還會有很多變數，但最恐慌的階段可能已經過去了。而且你看看，之前很多國家的股市在經歷那波跌勢後都已經陸續回升反彈了，台股 相對來說還有點「落後補漲」的空間！所以這週是有機會往上走的！

不過，還是要留個心眼！市場上各種 不確定性 還是交織在一起（像是政策變化、經濟數據等等），再加上這週三（5 月 1 日）遇到勞動節休市一天，交易日變少，量能可能受影響，這些因素都可能讓這週的 台股行情 走得比較「搖擺」，上沖下洗都有可能，心臟要大顆一點！

技術面：挑戰「清明缺口」！在技術分析上，清明節前後常被視為一個觀察變盤的時間點，如果之前因為恐慌或其他因素在那個時間點跳空下跌，形成一個技術上的「缺口」，那後續如果股價能反彈回補甚至站上這個缺口，通常會被視為一個多頭比較強勢的信號。所以這週 台股 能不能站穩、甚至回補甚至突破那個「清明缺口」，是技術派投資人會觀察的 市場展望 重點之一。

【個股焦點】廣達 (2382)：不只 AI 伺服器夯，董座親曝「轉型」大計！

這兩年因為 AI 伺服器 整個紅翻天，讓「廣達」（2382）這家公司受到前所未有的關注！上週五（4 月 26 日），廣達董事長林百里 出席了集團的週年慶活動，又釋出了一些關於 AI 和 廣達 未來發展的重要訊息！

林百里 董座對 AI 的發展非常看好，他提到 AI 的發展有 7 個階段，目前正處於快速成長的第二階段。而且，今年輝達（NVIDIA）推出的新一代 AI 晶片——GB200 和 GB300，他認為未來規模會比現在的 H100 或 H200 更進一步擴大！哇，這對像廣達這樣主要的 AI 伺服器代工廠 來說，當然是個大利多！

但除了繼續在 AI 伺服器代工 領域耕耘，林百里 董事長也強調，廣達 正在從單純的「代工製造」往「自主研發」轉型，而且要朝向更「國際化」的佈局前進！這點非常重要，代表廣達不只是等客戶給單照著做，而是要自己投入技術研發，提升產品的附加價值，擺脫純代工毛利低的宿命，往更上游或更多元的領域發展。這也是為什麼市場對 廣達 的未來充滿期待的原因之一。

貨櫃三雄注意？海運「運價指數」連跌，但長榮總經理給了「審慎樂觀」！

再來看看最近走勢常常很戲劇化的 貨櫃海運 族群！上週五（4 月 25 日），上海航交所 公布了最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI)，結果是「連兩跌」！指數下跌了 22.74 點到 1347.84 點，跌幅 1.66%。這數據看起來，好像 貨櫃海運 市場又有點吹冷風的感覺？

有 貨攬業者（幫客戶安排貨物運輸的公司）就指出，目前從中國到美國的貨量確實有減少，大約掉了四成！市場上觀望氣氛也蠻濃厚的。這可能跟之前的紅海繞道利多鈍化、以及整體的貿易需求有關。

不過，就在同一天（4 月 25 日），貨櫃航商長榮（2603）召開了法說會。長榮的總經理吳光輝怎麼說呢？他坦承，今年（2025）的市場能見度確實不如往年那麼清楚，特別是泛太平洋航線（亞洲到北美這條最主要的航線）。但是，他用了「審慎樂觀」這四個字來面對，認為「沒有悲觀的空間」！

為什麼可以「審慎樂觀」？一個很重要的原因就是「長約」！長榮總經理表示，他們跟大型零售商的北美線長約已經簽完了，預計到四月底，跟中小客戶的長約也會簽完。要知道，跟這些大客戶簽訂海運長約，代表著未來一段時間內比較穩定的貨量和運價收入，可以降低受到現貨市場運價波動的影響。所以，雖然短期的 運價指數 SCFI 有點壓力，但大型航商靠著長約，基本盤還是有的。這也是為什麼他會說「沒有悲觀空間」的底氣所在。（這裡強調長約的重要性）

京元電 (2449)：不只下半年半導體景氣回升，還要蓋「海外廠」！

再來看到 半導體 產業鏈下游的 IC 測試 大廠——京元電（2449）！他們最近上傳了最新的營業報告書，透露了一些好消息和未來規劃！

京元電董事長李金恭指出，他對今年（2025）下半年半導體產業景氣 回升非常樂觀，預計公司今年的營收可以「大幅成長」！這也印證了之前市場對 半導體產業 經歷庫存調整後，有望在今年下半年迎來復甦的看法。

更值得注意的是，京元電 董事長還預告了一個「大亮點」：他們將會回應客戶的期待，在「海外建立生產基地」！目的是要實現「T+1 的佈局」，並且分散供應鏈據點！

什麼是「T+1 的佈局」？通常指貼近客戶端或主要市場的生產模式，例如在美國或墨西哥設立據點，就可以更快地服務北美客戶，節省運輸時間，實現更有效率的供應鏈。在當前全球 供應鏈分散、地緣政治風險升高的背景下，這種在海外建立生產基地的動作，是很多台灣 半導體 相關廠商正在進行的策略，目的是為了更貼近重要客戶、降低集中在單一地區的風險，也是爭取新訂單的重要條件！所以京元電這個規劃，顯示了他們對應對產業變化和客戶需求的積極態度。

嚴防「洗產地」！輸美國貨品要多一張「MIT 聲明書」了！

最後一個跟貿易管理有關的重要消息！上週五（4 月 25 日），經濟部 公告了一個新規定，而且是針對「輸美國貨品」的！

這是為了要嚴防不肖業者「洗產地」！也就是說，有些不屬於台灣製造的貨品，可能透過各種手法偽裝成「台灣製造 (MIT)」再出口到美國，藉此規避一些關稅或貿易障礙。

為了防止這種情況，經濟部 決定從 114 年 5 月 7 日（也就是 2025 年 5 月 7 日）開始，所有出口人要出口「我國產製 (MIT) 貨品」到美國的時候，都要簽具一份「輸美國貨品原產地聲明書」，自己保證這些貨品的原產地確實是台灣！這個規定是基於貿易管理的需要，確保台灣出口到美國的商品身份是清楚誠實的。這也再次提醒大家，在現在這個全球貿易規則越來越複雜的時代，關於原產地的認定和聲明，變得越來越重要了！

本週台股展望：機會與挑戰並存，密切關注這幾個點！

總的來看，這份 4 月 28 日 的 台股盤前 報告，為我們揭示了新一週的市場可能是機會與挑戰並存的一週。

台股 上週的反彈，顯示市場恐慌緩解和 補漲 動能的存在，有望挑戰技術性的「清明缺口」。但 川普關稅 後續的變數、勞動節休市帶來的交易日減少、以及其他總體 不確定性，都可能帶來波動。

個別公司方面，廣達 在 AI 伺服器 熱潮之外，強調「自主研發」和「國際化佈局」，顯示了長期轉型的決心。貨櫃航運 雖然短期 運價指數 有壓力，但像 長榮 這樣的公司靠著「長約」，基本面相對穩健。而 京元電 對 半導體景氣 下半年的樂觀預期，以及積極的「海外生產基地」和「供應鏈分散」規劃，也為相關族群帶來了新的想像空間。最後，針對 輸美國貨品 的「原產地聲明書」新規定，則提醒了大家貿易管理的複雜性。

進入新的一週，除了繼續關注國際上的政策動態、全球經濟數據之外，像 廣達、京元電 這些指標性公司的後續表現，以及貨櫃海運 的實際運價和貨量變化，都會是市場的焦點。

投資總是有風險，在這些機會與挑戰交織下，保持謹慎、做好功課、彈性應對，是迎接新一週台股開盤最重要的心法喔！