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    首頁 » 市場資訊 » 美股動態 » FedEx財報「喜憂參半」!上季獲利亮眼,但「關稅」重壓「本季財測」失色,盤後股價「下挫6%」!

    FedEx財報「喜憂參半」!上季獲利亮眼,但「關稅」重壓「本季財測」失色,盤後股價「下挫6%」!

    24日盤後公布的聯邦快遞財報,讓市場「有點失望」! 雖然上季獲利和營收都優於市場預期,而且還宣布了新的撙節目標,但卻因為「關稅重壓物流需求」,本季財測「不理想」! 這暗示著「全球貿易不確定性短期內還不會減緩」,導致聯邦快遞股價盤後「下挫6%」! 究竟這份財報透露了哪些訊息? 關稅的影響有多大? 讓我們一起來深入解析!
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    哈囉!各位關注全球經濟、特別是物流產業和國際貿易動向的朋友,早安!

    你是不是也習慣了包裹「隔日到貨」的便利? 這要歸功於像聯邦快遞(FedEx)這樣的物流巨頭,它們不僅顛覆了包裹遞送業務,更被視為「全球經濟的風向球」! 因為它們的包裹業務幾乎涵蓋了各行各業,從它們的財報中,我們就能一窺全球貿易的「真實脈動」!

    不過,今天(24日)盤後公布的聯邦快遞財報,卻讓市場「有點失望」! 雖然上季獲利和營收都優於市場預期,而且還宣布了新的撙節目標,但卻因為「關稅重壓物流需求」,本季財測「不理想」! 這暗示著「全球貿易不確定性短期內還不會減緩」,導致聯邦快遞股價盤後「下挫6%」! 究竟這份財報透露了哪些訊息? 關稅的影響有多大? 讓我們一起來深入解析!

    FedEx財報「喜憂參半」!上季獲利亮眼,但「關稅」重壓「本季財測」失色,盤後股價「下挫6%」!

    聯邦快遞(FedEx)(FDX-US)今天(24日)盤後公布了最新財報,可以說是「喜憂參半」!

    • 上季表現「優於預期」: 在剛結束的上一會計年度中(截至5月31日),聯邦快遞交出了一份「亮眼」的成績單!

      • 調整後EPS: 達到6.07美元,優於分析師預估的5.84美元。

      • 營收: 達到222.2億美元,也高於分析師預估的217.9億美元。

      • 淨利: 高達16.5億美元。

      • 美國每日包裹運量: 「年增6%」,顯示美國國內市場需求仍有韌性。

      • 聯邦快遞表示,美國和國際出口量都增加,加上調漲價格和成本撙節計畫,都讓上季財報「受益」。

    • 本季財測「不理想」: 然而,亮眼的上季獲利,卻被「不理想的本季財測」給蓋過了!

      • 預估本季EPS: 將介於每股3.40-4.00美元,遠低於分析師所估的4.03美元!

      • 未提供全年展望: 聯邦快遞通常會提供全年展望,但這次卻表示只會提供本季展望,理由是「全球需求環境充滿不確定性」。 他們的預估,是基於全球貿易環境「沒有進一步負面發展」所評估的結果。

    這個「低迷的財測」,立刻讓市場「打了個冷顫」! 導致聯邦快遞股價週二(24日)盤後「下挫5.96%」! 雖然該股週二收盤小漲0.12%至每股229.51美元,但今年至今已下跌18%,遠不如標普500同期的上漲3.6%。

    「關稅」成最大利空!美中運輸「急遽惡化」,短期貿易不確定性「難緩減」!

    是什麼原因導致聯邦快遞對未來展望如此「保守」呢? 答案就是「關稅」!

    • 關稅重壓物流需求: 聯邦快遞客戶長Brie Carere表示,「美中之間的貿易是FedEx最賺錢的一條路線」,但美中運輸在5月「急遽惡化」,而且「預料接下來將繼續承受壓力」! 這也印證了市場對川普關稅政策影響的擔憂。

    • 全球貿易不確定性: 聯邦快遞的財測也暗示,全球貿易的不確定性「短期內還不會減緩」。 這對於高度依賴國際貿易的物流產業來說,是個「沉重的包袱」!

    這也說明,即使企業內部努力「撙節成本」和「整頓網絡」,但在宏觀的「貿易戰」陰影下,仍然難以倖免。

    撙節計畫「已見成效」!FedEx將「再撙節10億美元」,但能否抵抗「大環境壓力」?

    儘管外部環境充滿挑戰,但聯邦快遞在「內部經營」上,卻展現出了「韌性」!

    • 撙節計畫見成效: 聯邦快遞長期以來推動的「撙節計畫」,以及整合地面和空中運輸網路的努力,「已見成效」! 在剛結束的上一會計年度中,聯邦快遞已經「實現之前設定的削減支出目標」。

    • 預估再撙節10億美元: 更振奮人心的是,聯邦快遞預估今年將「再進一步撙節10億美元」!

    這些撙節措施,有助於聯邦快遞在「需求疲軟」和「成本上升」的雙重壓力下,仍能保持一定的獲利能力。 不過,能否抵抗全球貿易環境的「大逆風」,仍然是個未知數。 畢竟,與美國郵政服務(USPS)合約結束,以及運輸和薪資支出增加,仍然帶來營運上的壓力。

    FedEx與UPS被視為「全球經濟風向球」!創辦人離世,產業面臨「新挑戰」!

    聯邦快遞和業界對手UPS,通常被市場視為「全球經濟的風向球」! 因為它們的包裹業務涵蓋了各行各業,從它們的財報中,我們可以觀察到全球製造業、消費者的「真實需求」!

    值得一提的是,就在幾天前,聯邦快遞最具代表性的人物、創辦人Fred Smith不幸離世。 他在1971年創立聯邦快遞,並因為推出「隔日到貨服務」,徹底「顛覆了包裹遞送業務」,為全球物流產業寫下了「新篇章」! 他的離世,也為聯邦快遞在面臨當前全球貿易挑戰的時刻,增添了一層「情感色彩」。

    總結來說,聯邦快遞這份「喜憂參半」的財報,無疑是給全球經濟的「敲響警鐘」! 雖然上季獲利表現亮眼,內部撙節也見成效,但「關稅重壓」導致的「本季財測不佳」,明確地告訴我們:「全球貿易不確定性,短期內仍難以減緩!」 特別是「美中貿易路線的急遽惡化」,對物流產業造成了「巨大衝擊」。 作為「全球經濟風向球」的聯邦快遞,其股價在盤後重挫,也暗示著投資人對未來全球貿易前景的「擔憂」!

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    美股攻略姐

    五年美股投資經驗的上班族,擅長整理入門必懂知識。

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