Meta「砸數十億美元」！機器人研發提升至「AR同級」策略高度！

Meta的技術長Andrew Bosworth首次透露，該公司已將人形機器人（內部代號：「Metabot」）的研發，提升到了與AR「同等重要的策略高度」！祖克柏更指示，未來將會「投入數十億美元」來推動這項計畫！

這到底是怎麼回事？為什麼Meta會在這個時候「殺入」競爭激烈的人形機器人賽道？他們的「核心策略」是什麼？難道是想「複製Android的成功」，用「軟體來統治」機器人生態嗎？讓我們一起來深入解析這場關於「Meta機器人野心」的「科技風暴」！

今天全球科技產業最「引人注目」的頭條新聞之一！

「Metabot」誕生： Meta技術長Andrew Bosworth證實，Meta已正式將人形機器人的研發，視為與擴增實境（AR）同樣重要的「長期戰略」！這也標誌著Meta「正式入局」先進機器人的頂級賽道！
祖克柏「重金押注」： 在執行長祖克柏的親自指示下，Meta不僅成立了「專門的研究團隊」，更計畫在未來投入「數十億美元」的巨額資金！這筆資金將用於「主攻核心技術難題」！
「軟體」才是核心瓶頸： Bosworth指出，雖然業界普遍認為硬體是人形機器人的「瓶頸」，但Meta判斷，「真正的挑戰在軟體」！現有的機器人雖然能完成「行走」、「後空翻」等大動作，但卻因為「缺乏精準感知和控制力量」，連「拿起水杯」這類精細操作都「極易失敗」！因此，「解決軟體問題」成了Meta當前的「首要任務」！

不玩硬體！Meta機器人的「軟體破局」與「生態開放」戰略！ 💡

面對競爭激烈的機器人市場，Meta選擇了一個「與眾不同」的策略！他們打算「不主攻硬體製造」，而是「用軟體來統治生態」！

「複製Android」的開放平台策略： Meta的目標是「借鑒Android」的成功經驗！他們將開發「強大的軟體系統」，並將其「授權」給其他的硬體生產商！這樣一來，只要硬體「符合規格」，就能「兼容Meta的軟體」，從而「推動行業生態的共建」！
自建「世界模型」彌補感測器迴路： 在技術層面，Meta新成立的「超級智慧AI實驗室」，將與機器人團隊「緊密合作」！他們的任務是「建構模擬現實物理規律的『世界模型』」！這個模型將幫助機器人「彌補感測器迴路缺失」，從而「提升空間感知與精細操作的能力」！
質疑特斯拉「視覺資料」路徑： Bosworth同時也對特斯拉（Tesla）那種「純視覺資料驅動」的路徑表示「質疑」！他認為，機器人的「資料擷取難度」遠高於汽車，因此Meta選擇「自建基礎模型」，以求實現技術上的「根本突破」！

為了確保這場「數十億美元」的押注能夠成功，Meta組建了一個「頂級的星光陣容」！

領導者： 團隊由前自動駕駛公司Cruise的執行長Marc Whitten領導！
技術大師： 團隊還吸收了來自**麻省理工學院（MIT）的教授、被譽為「最偉大機器人專家」之一的金相培（Sangbae Kim）**加盟！ 金相培在「動力學與仿生機器人」領域有著「極深的造詣」！
資深工程師： 此外，多位在Meta擁有「十年資歷」的資深工程師，也加入了「核心團隊」！

這場由「軟體破局」和「生態開放」所驅動的機器人競賽，正在「重塑產業格局」！ Meta的加入，無疑為原本就「競爭激烈」的人形機器人市場，帶來了「新的變數」和「巨大的想像空間」！

你認為，Meta能夠憑藉「軟體生態」的策略，像Android當年那樣，在機器人領域「取得最終的勝利」嗎？