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    首頁 » 市場資訊 » 美股動態 » 中國車市「V型反彈」!單周銷量「狂飆26.69%」,新能源車佔比「過半」成「主力」!

    中國車市「V型反彈」!單周銷量「狂飆26.69%」,新能源車佔比「過半」成「主力」!

    你是不是也一直在觀察,中國這個全球最大的汽車市場,最近表現怎麼樣呢? 好消息來了! 根據最新數據,在2025年第24週(6月9日至6月15日),中國汽車市場竟然迎來了「顯著的銷售回暖」! 全國汽車總銷量達到了「45.8萬輛」,比起前一周,可是「大幅增長了26.69%」!
    雙市場觀察員 雙市場觀察員 1750385251
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    更令人驚訝的是,在這波復甦中,「新能源汽車」(New Energy Vehicles, NEV)市場的表現,簡直是「超級亮眼」! 銷量高達「25.09萬輛」,佔了整體銷量的「56.55%」,這代表新能源車已經成為推動市場復甦的「關鍵力量」!

    最受矚目的焦點,莫過於特斯拉(TSLA-US)了! 在經歷了一段時間的波動後,特斯拉竟然憑藉「80.2%的驚人增幅」,單周大賣「1.55萬輛」,成功「重新奪回新勢力第一的位置」! 到底特斯拉是如何辦到的? 小米汽車、問界、小鵬、理想和蔚來,這些新能源汽車品牌,又有哪些值得關注的亮點呢? 讓我們一起來深入解析!

    中國車市「V型反彈」!單周銷量「狂飆26.69%」,新能源車佔比「過半」成「主力」!

    在經歷了前一段時間的市場調整後,中國汽車市場在2025年第24周,終於迎來了「久違的春天」! 數據顯示,全國汽車總銷量達到了45.8萬輛,比前一周大幅增長了26.69%,這簡直是一次漂亮的「V型反彈」!

    更值得注意的是,在這波市場回暖中,「新能源汽車」扮演了「絕對的主力」! 單周銷量高達25.09萬輛,佔了整體銷量的「56.55%」! 這清楚地表明,中國消費者對新能源汽車的接受度越來越高,新能源車已經從過去的「配角」,一躍成為市場的「關鍵推手」!

    在品牌銷量方面,中國本土巨頭比亞迪(BYD, 002594-CN / 01211-HK)依然是「遙遙領先」,繼續穩居榜首! 單周銷量「超過7萬輛」,大幅領先其他品牌,其「龍頭地位」難以撼動。 緊隨其後的是大眾、豐田等傳統車廠,以及吉利銀河、吉利汽車等本土品牌。 前十大品牌的銷量都實現了「明顯上漲」,顯示出市場整體復甦的「強勁勢頭」!

    特斯拉「王者歸來」!單周銷量「暴漲80.2%」,重奪「新勢力冠軍」寶座!

    這波新能源汽車市場的「逆襲」,最引人注目的,就是特斯拉(TSLA-US)的「強勢反彈」!

    在經歷了一段時間的「銷售波動」後,特斯拉竟然憑藉「80.2%的驚人增幅」,單周大賣「1.55萬輛」! 這個數字不僅讓特斯拉「重新奪回了新勢力品牌的第一名位置」,更是對其市場策略的「最佳肯定」!

    到底特斯拉是如何做到「王者歸來」的呢? 關鍵就在於其近期推出的「保險補貼 + 免費充電」組合優惠! 在競爭激烈的中國市場,價格戰和服務戰是常態,特斯拉的這項優惠政策,顯然「成功刺激了消費者的購買慾望」! 此外,上海超級工廠「產能的提升」,也為特斯拉的大量出貨提供了「堅實的基礎」! 數據顯示,特斯拉的明星車款Model Y和Model 3,銷量都表現「不俗」,成為此次反彈的「主力軍」!

    新勢力品牌「你追我趕」!問界「異軍突起」,小米汽車「躋身榜單」,小鵬「重回前五」!

    特斯拉的強勢,並沒有讓其他「新勢力品牌」失去光彩! 相反地,整個新能源汽車市場呈現出「百家爭鳴、你追我趕」的激烈競爭態勢!

    • 問界(AITO):這家與華為深度合作的新勢力品牌,表現可說是「異軍突起」! 單周銷量接近「1萬輛」,直接「超越零跑」位居第二! 其中,M8車型已經成為其「主力銷量貢獻者」,顯示其產品策略的成功!
    • 小米汽車(Xiaomi EV):作為市場的「新面孔」,小米汽車憑藉近期的「強勁表現」,成功「躋身榜單」! 單周交付「0.56萬輛」,甚至在浙江省新能源車型榜上也「有所斬獲」! 這顯示出新興品牌,憑藉其「流量優勢」和「科技光環」,在市場中的「崛起勢頭」不容小覷!
    • 小鵬汽車(Xpeng):也呈現「明顯回暖趨勢」! 單周銷量「環比大漲52.4%」,成功「重回新勢力前五」! 這對於小鵬來說,無疑是個好消息,顯示其產品和策略調整,正在逐步奏效。

    「幾家歡樂幾家愁」!理想、蔚來「承壓」,市場競爭「白熱化」!

    當然,在激烈的市場競爭中,總是「幾家歡樂幾家愁」!

    • 理想汽車(Li Auto):單周銷量「跌破8000輛」,略有下降。 雖然理想汽車過去表現強勁,但面對競爭對手的「猛烈追擊」,也開始感受到「壓力」。
    • 蔚來汽車(NIO):上週銷量為「0.31萬輛」,即使疊加樂道及螢火蟲等新品牌,總銷量也僅為「0.47萬輛」! 在如此「白熱化」的市場競爭中,蔚來汽車顯然仍面臨「較大壓力」,需要思考如何突出重圍,提升銷量。

    這也說明了,在中國這個龐大的新能源汽車市場,品牌之間的競爭已經進入「深水區」! 僅靠單一的產品或概念已經不足夠,車企必須在「產品力、價格策略、服務體驗、甚至是品牌生態」上全面發力,才能在這場「淘汰賽」中生存下來,並取得領先地位!

    總結來說,中國汽車市場在2025年第24周迎來了「強勁復甦」,特別是「新能源汽車市場」的「爆發式增長」,證明了其作為市場「主力軍」的地位! 特斯拉憑藉優惠策略和產能提升,成功「重奪新勢力冠軍」! 而問界、小米汽車、小鵬等品牌也展現了強勁勢頭,市場競爭「白熱化」! 雖然理想和蔚來等品牌仍面臨挑戰,但這波回暖,無疑為全球汽車產業,特別是電動車領域,注入了「新的活力和期待」! 對於相關產業鏈和個股的投資人來說,這些數據都將是「重要的參考指標」!

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    雙市場觀察員
    雙市場觀察員

    同時投資臺美市場八年的研究員,主攻「不看盤投資策略」。整理歷年財報季節時間表與應對心法,開發「五分鐘快速評估表」工具。主張「好公司清單要像冰箱常備菜隨時可用」。

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