NHTSA「大動作」簡化審查！無方向盤、無踏板的「全自駕車」不再「卡關數年」！

到底是什麼樣的法規鬆綁，能讓特斯拉股價為之振奮呢？關鍵就在於美國的國家公路交通安全管理局（NHTSA）！

根據NHTSA最新公布的文件，目前若車廠希望推出「沒有方向盤與剎車踏板」的全自動駕駛車輛，就必須申請「豁免」通過現行的安全標準。為什麼要豁免？因為目前的標準，原則上仍然要求新車必須具備「人類駕駛所需控制設施」，例如方向盤和踏板。這項規定，長久以來，一直是無人車推廣的「主要障礙之一」！

想想看，如果要推出完全不需人類駕駛的車輛，卻還得設計一個方向盤和踏板給「不存在」的駕駛，這設計上多矛盾，成本也多高昂！

好消息來了！NHTSA表示，未來他們將會「簡化豁免審查流程」！從目前可能耗時「數年」的狀況，大幅縮短到「數個月內」即可做出決定！NHTSA的首席法律顧問Peter Simshauser更是直接表示：「我們預期未來大多數豁免申請將能在幾個月內獲得決議，而不是數年。」

這項政策調整，簡直是為特斯拉在大規模部署其Cybercab無人自駕車所面臨的「主要障礙」，直接「清除路障」！這款去年在好萊塢片場驚艷亮相的Cybercab，正是以外型未配備方向盤與踏板為主要特色，也象徵了特斯拉對AI與機器人技術未來的「重重押注」！

馬斯克「豪賭」AI與機器人！特斯拉「無人計程車」業務蓄勢待發，年底或可見！

馬斯克可不是說說而已！他多次強調，人工智慧（AI）與機器人技術，是特斯拉未來發展的「關鍵支柱」！而無人計程車，就是將這兩項技術實際應用的重要載體。

特斯拉預計在本月稍晚，就將在美國德州奧斯汀啟動「初步」的自駕計程車業務！他們會先以「具備自駕功能的Model Y SUV車隊上路」，並會由「遠端操作人員監控」，確保安全。

而未來，隨著Cybercab的量產啟動，特斯拉計畫將其正式納入營運車隊，進一步擴大無人車的商業模式。這意味著，或許在不久的將來，我們真的能在路上看到特斯拉的無人計程車了！這不僅是特斯拉商業模式的創新，更是自動駕駛技術發展的一個里程碑。

川普與馬斯克「英雄惜英雄」？馬斯克曾「豪捐2.5億美元」助川普連任，新法規「互利共贏」？

這次川普政府的法規鬆綁，很難不讓人聯想到馬斯克與川普之間的「特殊關係」！

馬斯克過去曾「豪氣捐贈逾2.5億美元」支持川普連任，他同時也是呼籲政府縮減支出的主要倡議者之一。他還多次公開呼籲，希望政府能夠建立「聯邦層級的自駕車審核與認證流程」，來取代目前各州不同步的複雜規定。

根據《彭博社》報導，川普的過渡團隊早已將「制定自駕車監管框架」列為施政的「優先要務之一」。這表示川普政府對於推動自駕車發展，是抱持著積極態度的。

這次法規的鬆綁，可以說是川普政府與馬斯克之間「互利共贏」的一個寫照。政府樂見科技創新與產業發展，而企業則能從政策支持中獲得加速業務發展的機會。這也將進一步強化市場對於特斯拉在自動駕駛領域領先地位的信心。

總結來說，川普政府鬆綁自駕車法規的舉動，為特斯拉的無人計程車業務掃除了關鍵的政策障礙，無疑是個重大利好。這不僅會加速特斯拉Cybercab的上路時間，也將對整個自動駕駛產業的發展產生深遠影響。在AI和自動化浪潮下，政府政策的支持將成為企業能否快速搶佔市場的重要因素。